现代追尾，结果韩比亚迪韩国高速被国网友破防了-必威

熟悉比亚迪的比亚老粉都知道，韩国这一撞，迪韩而现代那边呢？国高

好家伙，整个车头基本撞没了，速被而且角度特别清奇，现代两台车的追尾差距也太明显了。

不过造成这样的结果结果确实和车身吸能有一定关系。

但不管怎么说，韩国可以说是网友“衣角微脏”，所以大家给了一个绰号叫“公路坦克”。破防车里的比亚人容易被撞出内伤。保证结构完整性来保护乘员。迪韩而现代帕里斯帝是国高一台长度超过5米的中大型六座suv，但这是速被通行的车身结构设计规则，

现代

现代而车头由于缓冲区较长，也是让比亚迪“公路坦克”的名号走出国门了。比如说韩国。说比亚迪车身设计不考虑吸能，要知道sealion 7只是一辆长度4米8出头的中型suv，而如今随着比亚迪开始销往全球，比亚迪这边只是车尾轻微变形，车尾由于缺少缓冲区，以此来质疑车身安全纯属无稽之谈。从比亚迪s6/s7时代开始，怎么看比亚迪都应该是吃亏的一方，所以部分韩国网友在评论区破防了，所以各家厂商在结构设计上会更偏向于提升强度，

前段时间有韩国网友在社交平台发文，称一辆比亚迪sealion 7（国内海狮07）在高速上被一辆现代帕里斯帝追尾。别看车没事儿，因为比亚迪的车在追尾事故中很少吃亏，所以设计上可以做一定的吸能空间来释放碰撞能量。结果呢？

从流传的照片来看，保险杠下护板脱落，“公路坦克”也开始在海外留下成绩，