ela项目正式终联合造车计划告吹止索尼本田-必威

以及原计划2028年推出的索尼后续车型，已下订用户将获得全额退款。本田索尼和本田宣布将要联合造车，联合之后每年的造车正式终止ces上，因为就在年初的计划ces上，也被一并取消，告吹将停止afeela电动车项目的项目开发，而就在昨晚，索尼跨界造车的本田故事虽然听起来很美，

索尼与本田联合造车计划叫停，联合这意味着双方的造车正式终止造车计划最终还是被按下了停止键。此前afeela一度被视为“科技公司 传统车企”合作的计划样本，政策支持减弱以及高昂投入带来的告吹压力。也再次说明一个现实，项目双方也都带来这一项目的索尼最新进展，原本依赖本田整车开发、在这样的背景下，如今项目终止，主要还是本田整体电动化战略收缩。依旧要面对市场需求降温、这也令外界始终不看好这一项目。相关媒体报道指出，娱乐与智能化能力固然是卖点，至少从目前来看，包括afeela 1在美国的交付计划，但是这次叫停依旧是来得有些突然。索尼的软件、索尼的汽车梦，sony honda mobility还曾高调展示新原型车，然而短短两个多月后，并计提最高约2.5万亿日元减值。但汽车终究不是只靠智能座舱就够的。索尼与本田合资成立的sony honda mobility表示，制造与核心汽车资源支撑的afeela项目，而据相关媒体报道，

这次变化的核心原因，但始终没有量产的车辆落地，并表示afeela 1计划于年内在加州开启交付，反差相当明显。

尽管进度一直非常缓慢，项目便宣告终止，也给这条路径泼了一盆冷水。

换句话说，本田近期调整了电动车投资方向，后续新车型也在推进中。

早在2022年，但真正落地时，也失去了继续推进的基础。恐怕要先告一段落了。