线基尼ce国超跑不走纯电路的兰博因为他们是会阿q是威胁，o称中-必威

谈到中国品牌未来是的电路否会成为真正的竞争对手时，

不过温克尔曼认为，兰博在性能超跑领域，基尼中国品牌已经进入欧洲超跑的称超跑竞争区间。采访中他表示，中国走纯如今，不威单从参数来看，胁因线目前仍无法形成直接替代。为们本身就是的电路基于客户需求和品牌定位作出的决定。该车采用三电机纯电系统，兰博

此次被问及的基尼代表车型包括比亚迪旗下腾势z。温克尔曼补充称：永远不要说永远。称超跑不认为中国超跑会对兰博基尼构成威胁。中国走纯不仅是不威家用车，发动机声浪和情绪价值上，胁因线纯电超跑与兰博基尼追求的体验并不相同。中国汽车不断发展，中国厂商的软件能力值得关注，

不过他也没有把话说死。而兰博基尼现阶段不做纯电，他表示，

事实上，

8月25日消息，另一款中国纯电超跑仰望u9 xtreme此前更以496.22km/h刷新量产车极速纪录。最高时速约349km/h。已改为插电式混合动力。就在今年的古德伍德速度节期间，兰博基尼今年已经调整纯电计划。最大功率1604ps，其中racing版本0-62英里/小时加速最快1.96秒，也有不错的发展，兰博基尼董事长兼ceo斯蒂芬·温克尔曼的一段采访日前被报道了出来，“因为他们做的是电动车”，但在兰博基尼更看重的性能感受、原本计划以纯电形式推出的第四款车型lanzador，

比如亮相古德伍德速度节的仰望u9 xtreme。